Scooter Boulevard 50
Boulevard 50 2T
Malgré une gamme très peu étoffée au niveau des scooters, le fabricant Derbi propose le modèle Boulevard 50.
Après une première mouture de 2002, ce scooter 50cc revient avec un nouveau style en 2012.
Scooter Boulevard 50
Il se veut urbain et économique… Ce scooter directement pilotable avec un permis BSR est à la fois pratique pour la ville et performant.
Depuis la première version, le design du scooter a été totalement réétudié. En effet, la face avant a été totalement remodelée. On trouve maintenant le phare au niveau du guidon. Les clignoteurs sont également déplacés et se retrouvent désormais moulés dans la face avant.
Le scooter est homologué pour deux personnes grâce à sa grande selle et ses repose-pieds.
Ce scooter d’aspect moderne attire l’œil mais n’a également pas à rougir mécaniquement face à son concurrent (le MBK Booster pour ne pas le citer).
Spécifications techniques du Boulevard 50
| Moteur | Monocylindre 2T |
| Cylindrée | 49.38 cc |
| Puissance | NC cv |
| Boite | Pas de boite |
| Freins avant | Disque de 200 mm |
| Freins arrière | Tambour 140 mm |
| Suspension avant | Fourche hydraulique 32mm |
| Suspension arrière | Mono amortisseur 63.5mm |
| Pneus avant | 120/70-12 |
| Pneus arrière | 120/70-12 |
| Dimension | 1880mm*735mm*1340mm |
| Poids | NC |
| Hauteur de selle | 780mm |
| Réservoir | 8 litres |
| Prix | 1500euros |
Assurance Boulevard 50 2T
Le scooter Boulevard 50 est moins cher que le booster de chez mbk.
Le prix à l’assurance sera également moindre. En effet, c’est parce que ce scooter n’est pas répandu que le tarif assurance n’est pas élevé. Du fait de sa rareté, le scooter Boulevard de chez Derbi est également moins volé. Ceci est un élément expliquant un prix moins élevé.
